Войти

Продажа Nissan Note ii рестайлинг хэтчбек 1.2 л. 109 л.с. с пробегом в Воронеже

1 600 000
Частное лицо
Место осмотрагород Воронеж, Воронежская область, Левобережный район
Тип автомобиля
С пробегом
Пробег
62 000 км
Владельцы
2
Марка
Nissan
Модель
Note
Год выпуска
2018
Тип кузова
Хэтчбек
Цвет
Чёрный
Двигатель
1.2 л / 109 л.с. / Гибрид
Коробка передач
Автомат
Привод
Передний
Руль
Правый
VIN
HE1**************
Все характеристики модели в каталоге
Комментарий продавца
Продаю Nissan Note e-Power Black Arrow. Продается идеальный городской автомобиль с минимально возможным расходом топлива из Японии. Последовательный гибрид. Чистая электричка с генератором, без зависимости от розетки. Максимальный крутящий момент доступен с 0 кмч и на любой скорости без провалов, так как нет коробки передач - установлен редуктор, который напрямую передает тягу от электродвигателя на колеса. К вопросу о надежности - за все время с начала выпуска данной модели не было ни одного случая поломки редуктора. При своевременной замене масла там просто нечему ломаться . ДВС работает по циклу Аткинсона только для обеспечения электричеством тяговой батареи, что увеличивает его ресурс минимум на 30% с сравнении с обычными ДВС. То есть реальный ресурс двигателя с учетом не постоянной его работы не более 50% от показаний одометра. Ресурс тяговой батареи на 350 000 км. Пробег - 62 000км. (скрутить пробег на гибриде очень сложная задача, поэтому на рынке так много машин с большими пробегами и так мало с небольшими). Наилучшее предложение на сегодня на рынке с учетом того, что после введения нового утильсбора (на данную модель 1 900 000р) данные авто практически никто везти не будет. При этом поставка запчастей не ограничена - контрактный ДВС - до 50 000р, тяговая батарея - 150 000-250 000р. Расходники для ТО - в любом магазине автозапчастей для Японии. Так что как машина для города это лучший вариант. Три режима вождения подойдут как для спокойной езды ECO, так и для любителей оставлять всех на светофорах позади - DRIVE. Ну и компромисс - SMART. Подойдет для любого водителя. Отличная ликвидность. Через три года можно продать с пробегом менее 100 000 км, без особой потери стоимости, или ездить на нем без особых вложений еще очень и очень долго. За счет использования режима рекуперации тормозные диски и колодки практически не стираются, так как идет торможение мотор-генератором. К тому же есть очень интересная функция - e-pedal - управление машиной одной педалью - без педали тормоза. При отпускании педали газа машина замедляется до полной остановки. Нет необходимости в длительном прогреве двигателя - машина начинает движение на батарее, и двигатель сам прогревается по мере движения до требуемой температуры. Пригнан из Японии в 2022 году. Куплен в 2023, реальный хозяин один - я, первый владелец в ЭПТС ставил на учет по моей просьбе, чтобы исключить риски и покупать машину уже стоящую на учете в РФ.(увы не было опыта приобретения машины из-за границы, так что просто перестраховка). Аукционная оценка 4 С В . Аукционный лист в наличии. Можно проверить по базе. Пробег по Японии 35 868 км. Пробег по РФ менее 30 000 км. Родной окрас, без ДТП и замененных деталей, в оригинальном обвесе. Стекла заводские, без замен. Машина приобреталась для городской эксплуатации, однако поездки в Крым и в Санкт Петербург показали отличное поведение авто на трассе, с незначительным увеличением расхода топлива. (машина на трассе потребляет больше топлива, чем в городе, так как нет частых торможений и рекуперации энергии, в среднем при крейсерской скорости 110-130 получался расход 6.3-6.5л). Просторный салон, много места для пассажиров второго ряда, двери , открывающиеся на 87 град. - удобная и практичная машина. В зависимости от режима езды - ECOSMARTDRIVE - реальный расход от 4.5 до 6 литров на 100 км в городском цикле. (те кто пишет от 2.5 до 4л - переписывают рекламные буклеты). Техническое обслуживание - замена фильтра салона, воздушного фильтра и масла в ДВС - каждые 5 000 км, у меня получалось весной и осенью,(стоимость расходников практически бюджетная). После покупки на 50 000 км заменил масло в редукторе,(рекомендуют менять каждые 60 000км), так что до 100 000 км можно смело ездить, а можно поменять и пораньше - кто как к машине относится. Комплектация BLACK ARROW : - черный потолок, - темный салон, - оригинальные литые диски (только для этой комплектации), - адаптивный круиз контроль, - полный мультируль, - круговой обзор - камеры 360 град. - климат контроль однозонный, - электронное зеркало заднего вида, позволяющее выводить изображение с отдельной камеры заднего обзора, а также выдавать панорамную картинку, как на зеркало, так и на монитор головного устройства, - штатный видеорегистратор с завода, - головное устройство с радиоприемником, адаптированным на европейские частоты, - ДХО, - автосвет ( за все время эксплуатации не переключал в другой режим - автоматически включает и переключает, в том числе автоматическая система управления дальним светом - автоматически переключает на ближний при обнаружении встречного или попутного транспорта или городского освещения), - система предотвращения столкновений - пищит при обнаружении пешеходов или машин в случае возможного столкновения и сама тормозит при необходимости, (первый раз столкнулся когда решил проехать сразу за пешеходом - встала колом - увидела его, запищала и оттормозилась сама), - пишут что реализована блокировка при перепутывании педали газа и тормоза - не знаю, никогда не путал ))), - контроль выхода из полосы движения -только писк, сигнализация, без подруливания, - электро обогрев и электро складывание зеркал бокового обзора, - запуск двигателя с кнопки и бесключевой доступ в салон, - максимальная мощность электромотора в этой серии - 109 лс, - два комплекта резины, и зима и лето на литых дисках, оба с 2023 года - при покупке покупал новую, в отличном состоянии, хватит еще надолго, 1956515, пробег чисто символический, - установлена защита моторного отсека хорошего качества - SHERIF 2 мм железо, что при небольшом клиренсе очень важно. Кому нужно повыше - проставки могут увеличить клиренс еще на 20 мм без вреда для подвески, мне просто хватило более высокой резины, бордюры при парковке не цепляет, - два ключа. Машина полностью обслужена и готова к эксплуатации. Причина продажи - три года с момента приобретения и переход на чистую электротягу. Для города лучше электрички не придумать. После опыта эксплуатации гибрида вопроса что лучше для города - ДВС или электро - не осталось. Звонить только заинтересованным в покупке. Отвечу на все возникшие вопросы. Обмен не интересен. ||increased
price
Похожие объявления
  • 1 500 000 100 000 км, правый руль

    1.2 л, Бензин, 98 л.с., Хэтчбек, Вариатор, Передний привод

    ||increased price

    Липецк,
    Показать телефон