Продажа Land Rover Freelander ii рестайлинг 2 внедорожник 2.2 л. 160 л.с. с пробегом в Воронеже

Автомобиль в моем владении с октября 2019, первые три года использовался как основной, далее как второй для зимы и путешествий. Два ключа , ПТС оригинал но места в нем больше нет. Оформлена на бывшую жену, с переоформлением проблем не возникнет , ей остался авто в 7 раз дороже 😅 Сколько вложенно и сделано за 7 лет писать смысла не вижу,из последнего: Пробег на одометре на 100 000 скручен еще до предидущего владельца , машину покупал у знакомого он ее купил на 97 000(фактически 197 000) мне продал на 117 000 (фактически 217 000) я проехал 150 000 , перед капиталкой двс в масле и фильтре была стружка примерно на 236 000 (фактических 336 000). 1. ДВС 25 000 назад Замена грм +помпа Сальники коленвала и распредвала Клапана Рокера Гидрокомпенсаторы Сухари клапанов Прокладка гбц Медные шайбы форсунок Прокладка (малой ) клапанной крышки Термостат Топливный фильтр Прокладка теплообменника Прокладка впуска и дросселя Фильтр и масло халдекса Ходовка - менее 10 000 все в круг, все сайленты боки и узлы ,ступичные все , перед в сборе вместе со ступицей , осталось еще запчастей прилично которые не пришлось менять,(последнее фото) Датчик дмрв с фишкой, блок управления охлаждением (оригинал) , стойки капота, туманки,тормоза зад, диски колодки, лобовое стекло, с подогревом, датчиком света и дождя, датчик коленвала. Менее: 1000 км назад, масло, фильтра все включая салонный, новый АКБ. 5000 км назад Радиатор и генератор кандея(но это не помогло, оказалось что идет утечка фриона , нужно залить краску , найти и устранить, сейчас фрион уходит примерно за 5 дней). Кузов: тут все очень печально, ничего критичного, но на машине живого места нет, нужно красить и рихтовать, сильных дтп не было, кузовом не занимался вообще , подкрылки на саморезах и подкрашена с балона, тут и там, арки нужно варить, отдам с машиной либо пока продаю сам переварю, передние подкрылки под замену , на крышу весной упала огромной льдина с дк Карла Маркса на никитинской , кузовом нужно заниматься, на фото все видно, арки в труху , пороги живые. Авто на ходу , езжу пару раз в неделю , но редуктор заднего моста почти готов, уже три года так катаюсь но вот вот ему настанет конец, тоже самое можно сказать про правую сторону рулевой рейки, начала потеть год назад , вскоре нужно будет менять. Тормоза перед диски колодки под замену , колодки перед зад новые отдам с машиной. Умер датчик уровня охлаждайки, по ошибки купил датчик уровня омывайки поэтому в данный момент не поменял. Пока машина на продаже буду потихоньку делать, найду что с кандеем , потом поменяю редуктор и займусь рихтовкой и сваркой. Хорошим людям уступлю на ремонт редуктора и комплект бу летней резины. (PS. Самая крайняя цена 560 000 ) меньше не отдам точно, с продажей не спешу, может когда сделаю и продавать передумаю🤣 не просто так он у меня 7 лет). ||equitable
price