Продажа KIA Cerato iv седан 2.0 л. 150 л.с. с пробегом в Воронеже

Kia Cerato 4 в самой топовой комплектации GT-Line +, в эффектном обвесе прямо с завода. Этот автомобиль в цвете белый перламутр притягивает взгляды и не оставляет равнодушным никого на дороге. Приобретался через компанию автоподбора, с тщательной проверкой по всей России – при необходимости, предоставлю отчет. Я искренне люблю этот автомобиль, не жалел ни средств, ни времени на его уход и содержание. Автомобиль выпущен в ноябре 2019 года,в пользовании с 2020 года. Двигатель – 2.0 литра, 150 л.с.Чёрный потолок,все системы работают безупречно: двухзонный климат-контроль, обогрев зеркал, подогрев всех сидений и руля, электрорегулировка сидений с боковой и поясничной поддержкой, память сидений на два положения. Есть Android Auto, Apple CarPlay, парктроники, камера заднего вида, подсветка дверных ручек, бесключевой доступ, включая багажник, и система предупреждения о слепых зонах на зеркалах. Я владею автомобилем два года,(4й владелец) и за это время было многое сделано и улучшено, как в техническом, так и в визуальном плане. Начну с технической части: Катализатор удален и установлен пламегаситель, плюс дорогая кастомная прошивка. В наличии сервисная книжка со всеми отметками о ТО, включая большое ТО-6 с заменой масла в коробке передач, тормозной жидкости и прочих расходников. Масло в двигателе менялось каждые 5 000 км, использовалось Liqui Moly Molygen 5w30. Цепь ГРМ заменена 5 000 км назад. Заменил, хотя можно было ездить и на старой, так как немного растянулась. Заменен датчик ДМРВ на оригинальный. Свечи заменены 8 000 км назад (оригинал). Заменены все топливные форсунки на новые, оригинальные. Новый аккумулятор установлен 10 000 км назад. В коробке передач снимался гидрокомпенсатор, заменены все фрикционы на новые, состояние отличное, с частичной заменой масла на оригинальное. Подвеска в идеальном состоянии, стойки стабилизатора заменены на оригинальные, постоянный контроль. Сейчас заказал новую штатную мультимедийную систему (оригинал), так как на старой выявлены проблемы с процессором. Теперь о внешнем виде, эксплуатации и доработках: Я очень щепетилен в уходе за автомобилем. Поэтому все мойки делаются только в детейлинг-студиях с использованием качественной химии, безопасной для ЛКП. Трехфазная мойка с нанесением защитных составов для кузова, регулярная уборка салона минимум раз в неделю (иногда и раз в 4 дня). Мойка подкапотного пространства перед каждым летним сезоном. В машине никогда не курили, периодически делаю химчистку с озонированием салона для поддержания запаха нового автомобиля. Чистка кожи – по мере необходимости. 50% времени автомобиль стоит в закрытом паркинге. Кузов полностью отполирован и покрыт керамикой в 3 слоя. Фары затянуты в полиуретановую пленку, задние фонари – с легким затемнением. Крыша, ручки дверей, лючок бензобака и хромированная решетка бампера оклеены в черный глянец. Все стекла в круг обработаны антидождем. Стойки дверей – в глянцевой пленке. На родные черные зеркала установлены карбоновые накладки в М-стиле. Заменил все лампочки подсветки в салоне и номерного знака на диодные. Задний спойлер на стекле. Установлены родные 17-е диски. Сделан антикор всего днища. Установлена защитная сетка в радиаторную решетку. Сделана шумоизоляция дверей и арок. Установлена хорошая музыка с усилителем. Из минусов: Трещина на лобовом стекле.(уже была при покупке) Желательно перешить руль (это проблема корейских автомобилей даже с небольшим пробегом). Царапина на левой двери (уже была при покупке). В целом, это не бросается в глаза и заметно только под определенным углом. С продажей не спешу,очень люблю и ценю этот авто. ||stable
price