Продажа Ford Mondeo v седан 2.5 л. 149 л.с. с пробегом в Воронеже

Автомобиль искал на полгода для трассового пробега (специфика работы). В мой бюджет помещались корейцы и японцы заметно более старых годов выпуска. Решил посмотреть стоявший в трейд-ин дилера Мондео 5 и был очень удивлен. Для меня до сих пор остается загадкой невысокая популярность Ford Mondeo V на Российском рынке. Надежный атмосферный двигатель, который можно смело эксплуатировать на 92-м бензине (разработка Mazda). Нет проблем с турбиной, нет переплаты за лошадей (149 л.с.), нет проблем с катализатором (как на корейцах). КПП - классический 6-ступ модифицированный mid-range автомат с двадцатилетней историей. Причем, порадовала именно 6-я передача - при скорости 170 кмч, обороты не более 3000. Расход бензина зависит от езды, но на 6,5л 92-го на 100 км, выйти можно до 110 кмч. Динамики хватает на любой скорости (главное - ехать в правильном режиме АКПП). Очень хороший подхват с низов. А управляемость на трассе удивила больше всего. Были у меня и BMW 1, 3, 5, Х1, Х3, и Mazda 6, CX7, и Subaru Forester, и Toyota Camry, Avensis и другие менее управляемые автомобили. Такой четкости, предсказуемости, хороших тормозов, сцепления с дорогой, даже при лютом гололеде, я не ожидал. Если бы искал Mondeo V изначально, то именно свой автомобиль смотреть не поехал бы. Во-первых, владелец юр. лицо; во-вторых, красились задняя правая дверь и заднее правое крыло. Но я поехал, и обнаружил, что автомобиль полностью обслужен, причем исключительно оригинальными расходниками ford. Чистый и в салоне, и в багажнике. На кузове нет вмятин от параллельной парковки, бамперы целые (значит, авто хранился на приватной парковке, как и у меня)), коррозии нет. В-общем, за машиной ухаживали не скупясь на средства, а продали исключительно из-за аварии (сходится по датам). Само ДТП было крайне несерьезное: процарапаны правая задняя дверь и немного крыло, колесо не задето. Я, по старой доброй традиции, стал было менять все жидкости, и обнаружил, что они в отличном состоянии, даже в АКПП. Это был мой первый бу автомобиль, у которого было идеальное развал-схождение и настройки фар, а климат-контроль - как на вершине Эльбруса. До сих пор стоит родное (2018 г.в.) лобовое стекло, целое, с подогревом. Масло не есть ни грамм (лью Liqui Moly). Однозначно рекомендую автомобиль к покупке. Все опции, которые я специально, вручную отметил в объявлении, соответствуют действительности. Торг допустим, но точно не по телефонупереписке. ||stable
price,increased
price