Продажа Ford Freda минивэн 2.5 л. 125 л.с. с пробегом в Воронеже

ЧИТАЕМ ВНИМАТЕЛЬНО И ДО КОНЦА. ЕСТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ И МНОГО ЗАПЧАСТЕЙ. Продам Форд Фреда кемпер (палатка на крыше) белый цвет, 8 мест с водителем, три ряда сидений, год выпуска 1996, пробег 280000, по РФ я проехал 190000. Честный конструктор, по документам 89 год, ввезен мной в 2005 году, я один хозяин. Двигатель - дизель 2,5 литра, коробка автомат, привод полный 4WD, сзади мост, впереди полумост (как на ниве - редуктор и привода) подвеска усиленная (стоят усиленные пружины) на крыше палатка-спальник, при поднятой можно либо спать внутри (вход изнутри авто) либо поднять потолок и стоять во весь рост. В 2024 году заменил двигатель на контрактный, заводится в любой мороз, масло не ест совсем, тянет великолепно. Также заменил на контрактные турбину и ТНВД, на ТНВД новый сальник поставил. Заменил на контрактный задний мост в 2022г, передний кардан. Заменил в прошлом году рычаги передней подвески, контракт, новые сайлентблоки, новый передний радиатор, в этом году заменил на новое радиатор задней печки и передней печки, термостат, помпу, ремень ГРМ, приводные ремни (поставил бандо), стартер. Три года назад полная ревизия генератора - старый только корпус. В прошлом году купил новые легкосплавные диски. Резина японская тойо, брал новую, теперь не новая. Полноразмерная запаска. Несколько лет назад полностью переваривали машину и полный окрас в камере. Краска стандартная, есть в цвет в каждом магазине заводская, готовая уже. Недавно заменил масло в мостах, коробке (полная замена с фильтром) и раздатке. Глушитель переварен в прошлом году. Кондиционер двухзонный, полная ревизия в 2024 году, отлично работает. К машине отдам запчасти: 1. Старый мост. (проблема с гп, полуоси целы, корпус цел)2. Стартер - рабочий, но иногда не выходит бендекс, требует чистки и обслуживания. 3. Двигатель: работал идеально, тяга отличная, никаких проблем, но стал жрать масло -1-1,2 л на 1000 км в связи с чем и был заменен. Двигатель подлежит восстановлению, цена поршневой с гильзами - 25000р. Голова на нем была рабочая, проблем не доставляла. 4. ТНВД - был заменен за компанию и по причине того, что на горячую заводился не мигом, а с двух-трехсекундной задержкой. На холодную мгновенно. Не дымил выше нормы. 5. Старые рычаги передней подвески. Один отличный, второй с гнильцой. Требует ремонта. 6. Турбина со старого мотора. Работала нормально, новый мотор купил с турбиной в сборе, старая осталась. 7. Отдам старые легкосплавные диски, Может пригодятся на запаску, диски ровные, но один плохой совсем. Хотя ездил даже в Крым на них. 8. Отдам рычаги задней подвески (4шт), панару. 9. Отдам старые радиаторы - требуют промывки, целые) 10. Также отдам новые сайлентблоки на заднюю подвеску (весь набор), новые передние линки и шаровые опоры, новые тормозные колодки вкруг. И еще что-нибудь наверняка забыл написать, что есть. Автомобиль очень простой, очень удобный, удобно сидеть (я спокойно, без перерыва, делаю на нем 1300 км и не устаю, можно в салоне перевезти 3,6 м (возил подоконник для зала) можно спать, как в квартире, например на рыбалке, спокойно так же входит 4 рыбака, палатки, лодка, мощный мотор и прочий скарб. Ездил по песку, снегу, чернозему - ни намека на застревание. Ездил в основном на работу и на дачу, последние два года в Крым, показала себя с лучшей стороны, никаких проблем не было. Теперь о грустном: Вероятно пару недель назад пробило прокладку или, что хуже, трещина в голове. Ибо при нагреве кипит, термостат не открывается. Попробую миновать термостат, так вроде не будет кипеть и греться, можно будет перегонять. А может я всего лишь не могу выгнать воздух. Самостоятельная замена головки на новую обойдется в 30-35000 (голова 22, прокладки) или тысяч в 5-10 если взять головку с родного мотора, (прокладки, опрессовка) на момент замены мотора она была исправна. Возраст, здоровье и отсутствие места для ремонта вынуждают продать машину, о чем жалею, за 20 лет особых проблем она не доставляла и никогда не оставила в дороге. Цена вопроса с учетом запчастей - 500000р. На фото машина несколько лет назад. Другие фото вышлю по запросу. Машина не для выставки, рабочая лошадка, вид опрятный, но не идеальный, ей все же много лет, не девочка, но очень бодрая старушка Шапокляк. Фото сделаю позже еще. Могу поменяться на другую машину полный привод, автомат, в нормальном состоянии, исправную, можно даже на точно такую же мазду, но без палатки. (тогда запчасти оставлю себе.) Палатка мне не нужна. Возможна доплата. ||increased
price